斗轉星移早已過了滿街都是高爾夫的年代，在經濟性實用性操控性教會消費者理性消費的現如今，花15萬買輛緊湊型兩廂車是一件十分奢侈的事情，不過今天我們就要任性一把，為那些熱愛自由和動感的消費者介紹兩款高品質的車型。科魯[詳細]
“網紅”二字相信很多朋友看起來都用不同的定義，但無一例外，這些當的起網紅稱呼的都使出名的；不論是直播吃某些不可描述的食物還是直播某些形體類不可描述的事件，最起碼能夠證明他們的膽識確實過人，而有些卻以自身某些特長[詳細]
上周五（2月17日）上汽榮威i6正式發布了上市售價，這位備受關注的“網紅”終于來到我們面前，除了驚嘆它出色的外觀設計和配置之外，我們還注意到它的售價區間已經上探到合資品牌緊湊級產品的地盤，大有逼宮之勢！對于消費者來[詳細]
隨著時間的推移，我們送走了捷達、富康等老三樣，而新三樣福克斯、馬自達3、速騰等也經過了十多年的洗禮，進化到了現在這種地步，尤其當中的更偏運動化的馬自達3和福克斯更討年輕人喜愛，不少人都拿來改裝。而就在昨天情人節，[詳細]
滿足全家有老有小一塊出行，成了過年過節出去玩的最大問題，開倆車吧不方便，開一個車吧太擁擠。所以大空間的七座車才是家用車的王道，如果再加上SUV熟悉，走個爛路也不怕了，可以說是個全能選手。而且從之前推出的廣汽傳祺GS[詳細]
回顧一下2016年SUV全國銷量榜，你會發現哈弗H6與傳祺GS4的大名赫然在列，不說國內消費者 對于SUV是有多熱愛，單就這兩位選手的實力而言，這一切都是實至名歸；它們都具備，沉穩/大氣 的外觀設計，具備超越合資車型的功能配置[詳細]
在A級車中，總有一小部分人士追去年輕化且是駕駛感覺的。在雪佛蘭推出科魯茲兩廂的同時，馬自達的昂克賽拉作為該級別的最運動車，肯定會與這位美式對手拼到你死我活。不過科魯茲的優勢不再與底盤而是內飾的設計。[詳細]
今天來到《不服來戰》擂臺的是兩款個性鮮明的法系車型，它們分別隸屬標致和雷諾這兩個著名的法國汽車品牌，但都經歷了“進口替代”的過程，目前在中國實現了國產。其中東風雷諾全新科雷傲于去年11月10日正式宣布上市，而一周之[詳細]
說起買車，相信不少人都特別糾結，不知道如何選擇。其實，有一招特別簡單的辦法，那就是看銷量成績，如果一款車型持續在市場上熱銷，那說明它的競爭力受到了大眾的認可，買起來自然更放心。今天，我們把目光聚焦到自主品牌緊湊[詳細]
緊湊級SUV，自從SUV這一領域爆發出超高追捧度后，這個級別的SUV便是其中最受關注的，原因無他，緊湊級SUV既有了強于緊湊級轎車的空間優勢，又比大型SUV等多了些操控性，所以在家用、代步方面選擇緊湊級SUV的消費者非常多。而本[詳細]
