近幾年PSA集團在國內的步子邁得越來越大，從近期推出的全新C6、新款4008等車型來看，PSA將旗下最新的技術都用到了這些新車當中，可見期望之高。而接下來雪鐵龍將在國內推出一款緊湊型SUV，更是對它賦予了更多的期待。今天，我[詳細]
說起中國汽車品牌，“長子”一汽紅旗可以說是一個避不開的話題。紅旗L5的天價，LS5的奇怪造型都成了大家茶余飯后的談論的話題。在一片“叫好聲”之后，估計紅旗自己也意識到，如果不做出點成績，怎么對得起紅旗的標志，而H5則[詳細]
MPV在國內的走紅讓不少人已經開始關注那些高端MPV車型。作為這個級別的王者GL8，全新車型發布之后的Avenir，就是它走向高端市場的號角。曾經的正統美系MPV大捷龍在目前更新了全新車型。恰巧的兩者的售價幾乎一致。一直美產一個[詳細]
這期的《不服來戰》應該是我寫的最輕松的一期，為什么呢？這兩款車除了5座和7座以及側面線條的區別以外，它們在外觀細節和內飾布局、動力總成乃至懸架行駛上幾乎完全相同，你問它們是誰？東風標致4008和東風標致5008唄。[詳細]
要說國內中型車市場，不管人氣還是銷量，邁騰絕對是穩坐頭把交椅的車型，其深入人心的口碑，以及老幼通吃的外觀和內飾，讓不少消費者為它掏腰包。當然，它的熱銷，也讓不少廠商眼紅，別克就是這里面的一家。[詳細]
雅閣和凱美瑞絕對可以說是國內B級車市場上有絕對統治力的車型。與全球同步引進的技術保證了其產品的先進性，而進入國內后的本土化改造，讓它們擁有了更強的生命力。7月14日，本田正式發布了第十代全新雅閣，那么之前發布的全新[詳細]
說到本田CRV，可謂是家喻戶曉的一款城市SUV，從十多年前的第二代車型便正式進口到國內銷售，并且隨后進行了國產化。算是當時為數不多的20萬級別的城市SUV。當然銷售表現也符合這款全球車的表現，隨后的幾代同樣也是火的一塌糊[詳細]
提起國內的合資中型車，您可能第一個想到的就是大眾邁騰。沒錯，外形穩重、保值率高等特點都是它在市場中的法寶。不過不算高的配置以及低性價就是它的軟肋了。如今，一輛同樣源自于德系，而歷史和內涵都要比邁騰久遠的一款車，[詳細]
全新西瑪是日產旗下一款主打運動風格的中級轎車，新車由東風日產進行國產。在運動中級車這一細分市場中，大眾CC已實現國產，并有著較高的關注度。這兩款注入運動基因的中級轎車在安全方面有著怎樣的表現，也是消費者所關心的。[詳細]
SUV在國內越來越火熱，一方面除了在中國特殊的國情（又或者說馬路環境)促使下導致的結果，另一方面，也許是國人天生對產品個性化要求高，喜歡挑剔的天性，使得SUV車型下的細分市場越來越多。而今天我想拿出來說的，主要就是針[詳細]
