如果不是因為一份最新官圖的發(fā)布，估計很多人不會打開對于勁炫ASX已經快要封存的記憶。不過雖然現在的官圖數量和相關信息并不多，但是還是想讓一些小伙伴想要在第一時間了解到它，那么今天咱們就來一起研究下。[詳細]
雖然目前來看，汽油車依然是主流產品，但電池技術的快速進步，目前屬于新能源第一梯隊的唐EV600，續(xù)航里程已經突破了500公里。這也意味著未來，純電動車成為主流的可能。今天我們就來看看這臺目前來看續(xù)航最強的唐EV600，對比[詳細]
近些年來，一股年輕化潮流席卷中型車市場，連向來以穩(wěn)重、可靠形象示人的日系“三劍客”也不能幸免，爭相完成了換代。這其中，本田雅閣憑借著出色的運動性能與不錯的科技感，擁簇了大批年輕消費群體。不過，在運動型中級轎車領[詳細]
關注搖號的朋友都知道，明年燃油車的指標數又減少了。這意味著你中簽的幾率又變小了。但相對的在新能源指標要更好得到，2018年新能源汽車更是銷量增長最快的車型。當然在電池性能上也有明顯的進步，續(xù)航里程進一步增加到將近5[詳細]
預算十幾萬買車的你，似乎壓根就沒想到自己能買到一臺在感受上能多豪華的車。空間大，外觀靚似乎都是選車的第一訴求。但也許是為了品牌升級或是未來規(guī)劃，不少國產品牌都開始推出旗下更偏向豪華感的新車。當然除了你能想到的領[詳細]
就在前兩天，國內2018年汽車品牌銷量報告出爐了，大眾汽車在人意料之中的奪得冠軍，而作為主銷車型的速騰自然也做出了不小的貢獻。而速騰也馬上要迎來全新一代的改款車型。今天我們不服來戰(zhàn)節(jié)目，就帶大家一起來看看全新速騰在[詳細]
“得年輕消費者，得天下”？這句話用在汽車市場看似很有道里，也符合當下的趨勢，不過僅限于抓住年輕消費者心理的車企。法系車自然不在其中，雪鐵龍C3-RX在與日常勁客、本田XR-V等車型一較高低已有三個年頭之久，至于結果如何[詳細]
7年陪跑，IG贏了，LPL終于拿到了S賽的冠軍。IG戰(zhàn)隊中的ADC選手Jackeylove在打職業(yè)前已經是聲名顯赫，加入IG戰(zhàn)隊之后，他的名氣更大了起來，而且女粉絲眾多，高冷帥氣的長相比較受關注。IG為自己構建了一個“超酷”的偶像天團。[詳細]
對于選購愛車，現階段很多消費者的目光仍聚焦在外觀、配置表以及說明書上，甚至在購車前就將配置表倒背如流。可往往在提車后便會發(fā)現，很多配置或是舒適性方面與當初想象的不太一樣，原因在于忽略了實際的駕乘體驗。本期車市導[詳細]
在國內SUV市場，哈弗H6的火爆程度人盡皆知，也順便帶火了它的“小弟”——哈弗H2。與哈弗H6相似的定位，但哈弗H2以相對優(yōu)惠的官方指導價，吸引了不少年輕人的目光。而吉利遠景S1，在年輕消費群體中也擁有頗高的人氣。那么，遠[詳細]
