途勝應該是最早進入國內(nèi)的第一批城市SUV，銷量一直有著不錯的表現(xiàn)。這次推出的全新途勝為中期改款車型，但從海外版的圖片上看，外觀變化并不大。可能是知道中國人都太看重顏值了。所以這次現(xiàn)代為中國設計了一套專屬的外觀。那[詳細]
提起哈弗，可能大家的印象大多數(shù)就是那臺長期霸占SUV銷量排行榜榜首位置的哈弗H6，哈弗H6的目標客戶為2,3,4線城市的80后人群，H6可謂在這一目標市場錘煉地爐火純青，實惠、大氣、不會錯是H6的代名詞，以至于這一目標人群想要購[詳細]
自工信部宣布啟動禁止銷售傳統(tǒng)燃油車的計劃后，各大車企明顯加大了對新能源汽車的投入，純電動是目前各大車企都在主攻的方向，一些車企也都公布了其全面停售燃油車型的時間。由此可見新能源大勢已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)了。目前可以說現(xiàn)在[詳細]
“得B級車者得天下”，這句話一點不假，B級車市場一直以來都是車企必爭之地，因為B級車可以視為車企產(chǎn)品力展示的一個重要途徑，對于合資品牌來說更是如此。去年廣州車展凱美瑞迎來第八代車型，今年4月第十代雅閣上市，兩款車型[詳細]
在競爭激烈的中國車市，相信消費者對于“只有想不到，沒有做不到”這段話深有體會，特別是在處于爆發(fā)期的自主SUV領域，每年都會出現(xiàn)不少新車沖擊市場，而對于許多有購車需求的朋友來說，高顏值、大尺寸、低價格的產(chǎn)品一直是夢[詳細]
在中國市場，“得SUV者得天下”這條鐵一樣的定律讓自主品牌們曾前仆后繼扎堆般的推出SUV車型，現(xiàn)如今隨著新能源時代的到來，讓眾多自主品牌再次意識到，推出新能源SUV車型便是打造一款“爆款”的前提。于是面對20萬元級家用SU[詳細]
中級車市場，一直是國內(nèi)競爭最激烈的戰(zhàn)場之一，其中本田和日產(chǎn)以其出色的可靠性、低油耗和良好的售后服務博得不少消費者的青睞。正因如此，每當它們推出新的產(chǎn)品時，該如何選擇就成了很多消費者糾結(jié)的問題。其中全新雅閣和全新[詳細]
前幾天，編輯部的桌子上出現(xiàn)一把奧迪車鑰匙，我出于好奇的隨口一問：“這是奧迪哪款？不會是剛發(fā)布的奧迪Q2L吧？”果不其然，真讓我猜中了。當我拿著鑰匙沖到停車場見到它的那一刻，我便開始思考一個問題，它與“親兄弟”——[詳細]
隨著時代的發(fā)展，資源的緊缺，越來越多的家用轎車開始注重燃油經(jīng)濟性，所以也誕生出了三缸發(fā)動機，今天為大家?guī)淼膶Ρ染褪莾膳_配備三缸發(fā)動機的家用轎車，本田凌派對比別克英朗。[詳細]
網(wǎng)絡社會更新之快，讓小編感慨一天不上網(wǎng)，秒變遠古人。當吳亦凡、鹿晗、李易峰、井柏然這些顏值小生的熱乎勁還沒過去，蔡徐坤、劉昊然這些新一代小生已經(jīng)在娛樂圈中風生水起了。這讓人明白，“顏值是第一生產(chǎn)力”，如果還能有[詳細]
