對于北京、上海、廣州等一線城市而言，停車位非常緊張，尤其在市中心繁華地段，想輕松找個停車位是難上加難，即便有停車位想安全迅速的停進去也是一件令人頭疼的事。尤其對于新手而言，停車更是讓他們困惑的一件事。隨著科技的[詳細]
如果從技術層面上講，邁騰和剛剛介紹的大眾CC幾乎如出一轍，它們之前的區別更主要的集中在外觀方面，顯然，邁騰的外觀更加穩重，適合家用或者商用。但這與此同時也必將失去一部分年輕的消費者，而對于后排空間方面，也并非邁騰[詳細]
曾經達官顯貴們專屬的汽車，如今已經成為普通消費者家庭的平常物件。特別是隨著近幾年經濟的高速發展，買車這檔事，變得愈發稀松平常起來。不過，汽車畢竟還是一個高價值產品。要是錢花了，結果買了個窩心窩肺，想必是沒人能接[詳細]
歐美系與日系這兩大實力集團，它們手里都握著先進的技術、嚴謹的制造工藝、出色的工業設計以及一大批追隨的擁躉。[詳細]
有消息報道，按照現在北京市機動車的增加速度，在2015年京城機動車保有量將達到700萬輛，屆時，擁堵-早晚高峰時速低于15公里的局面帶給廣大司機朋友們的恐怕就是“走走停?！彼碌摹笆炙崮_酸腿抽筋”了吧。在此，我們為您介紹[詳細]
轎車是很多人購車的首選，但是如果我們把眼光開闊一些，其實小型MPV車型在很多方面作為家用車更有優勢。我們今天就來對比和分析一下，同屬大眾品牌且價格相近的速騰和途安作為家用車各有哪些優勢。[詳細]
A級車型市場一直都是各大廠商的必爭之地。從早先的大眾捷達，到后來的凱越伊蘭特，每個時期都會有那樣幾款代表之作。而伴隨消費市場的不斷細化，針對更高需求所應運而生的A+車型走上舞臺，市場競爭也由此走向白熱化。[詳細]
年底的中級車市場，新車不斷，各車企紛紛趁圣誕檔期推出自己的年型車來吸引用戶，比如上市一周年即獲得用戶高度肯定的東風雪鐵龍(微博)C5就順勢推出了2011款車型。與各大車企不同，一汽大眾邁騰的年型車卻選擇了在今年的年中進[詳細]
適合長途回家車 君越/天籟/凱美瑞/C5[詳細]
要說起上海大眾的朗逸和一汽大眾的新寶來，我們還是要談談它們的淵源。朗逸最早的內部代號為model Y 后來才改稱為朗逸，是由大眾的PQ34平臺加長軸距開發而來。一汽大眾的新寶來最早的內部代號為model X，同樣也是由PQ34平臺加[詳細]
