隨著舒適性配置的整體進步，越來越多的廠商開始注重讓駕駛者從繁雜的操作中解放出來。對于經常跑高速的朋友來說，想要保持車速并不是一件易事，如果稍有不留意，就可能造成不必要的超速罰單。為了解決這個問題，定速巡航系統應[詳細]
雖然目前國內市面上的在售車型林林總總，但真正為四十歲以上成熟男性用戶度身打造的并不多。這些消費者通過多年的打拼已經有了不錯的經濟基礎，同時受年齡和身份的限制也不可能選擇過于運動和時尚的車型。此外理性的他們會很在[詳細]
朗逸目前是上海大眾旗下銷售量最大的車型，遠遠超越了名聲在外的POLO嗎，朗逸的前臉放棄了大眾家族之前的U型一體式中網，重新回歸到橫條格柵的年代，這一點在第6代 高爾夫帕薩特新領馭上都有體現，朗逸的車身整體線條都被設[詳細]
談及目前熱門的A級車，那必然少不了大眾的速騰和日產的軒逸，這兩款車各自有著運動科技、舒適配置高等優點。而這次的評測我還要將B級車中的馬自達6也加入進來，因為在剛剛下調售價后，它也進入到了14-17萬這個價格區間內，對于[詳細]
B級車一直都是各個品牌在市場上的拳頭產品，這個級別車型的表現可以具有代表性的體現出品牌的整體風格和品質。現在正處于技術革命的新時代，對于B級車市場的影響力又會呈現出怎樣的狀態呢？網上車市今天為您將時下主流的5款20[詳細]
十萬上下的價格區間是合資品牌發展精品小型車的最標致性區域，在正負2萬的范圍之內，“日、韓、德、美、法”無一例外的全數推出了各具特色的A0級車型，如果要那他們的事情細細討論，真不知道需要聊他個幾天幾夜。12月18日上海[詳細]
在今日中級車市場越演越烈時，更多的廠商推出新車加入其中，希望能占有一席之地，隨著12月8日東風雪鐵龍2011款C5的問世，中級車這一市場在歲末之際重燃了烈火。與此同時，我們特意找出了3款與C5價位相當的同級車，接下來我們將[詳細]
有人說戲劇就是要有沖突才好看，對比也是一樣。同門廝殺就是一場重頭大戲，兩位冤家都來自一個集團-大眾。同樣的身世背景和極其相似的價格區間，讓人不能不拿他們來比較。今日新寶來又推出了運動版車型，更加引來了許多外界關[詳細]
斯柯達品牌留給人們的印象一貫是沉著大氣，淡定穩健，擁有濃厚的北歐國度獨特風情。但沉淀過度導致整個讓人感覺略顯老氣，這樣的姿態也讓它失去了很大一部分屬于年輕勢力的市場。2010年斯柯達品牌對于旗下車型進行了全新的定位[詳細]
一汽大眾旗下新款車型CC將于本月15日宣布售價正式上市，這款車型的首次亮相便讓很多車主把CC與邁騰聯想在一起，畢竟它們兩款車型確實太相似了。況且，在海外市場的報價上看CC和邁騰的售價也很接近。那么它們兩款車型中究竟有什[詳細]
