每當新款車型上市的時候，講究實惠的消費者們就會得到一個入手老款車的好時機，就在上周，東風標致308推出了全新一代車型，而老款標致308 2.0L車型轉為停產清庫存的狀態，看上去這又是一個抄底的機會，不過在綜合考量新、老款[詳細]
消費者很容易盲目消費，只認品牌不認車，大家一起來看看到底是品牌觀念帶來的車型好，還是真正性價比高的車子好。[詳細]
在競爭激烈的緊湊級SUV大眾Tiguan（途觀）一直在國內市場處于霸主地位。標致的4008作為后來者以法系獨特的設計也吸引了不少擁躉。當兩者都在成都車展進行了全新車型的發布時，一個主打科技的4008和科技為主的全新Tiguan又將讓[詳細]
法系車的重設計和日系車的重實用是哪個級別市場都可以洞悉到的。作為兩個陣營的主力選手，標致308和日產軒逸自身的特性非常鮮明。前者作為剛剛面世的最新車型三廂版，車側的比例很正常。消費者并不會一眼看出這是一臺海外兩廂[詳細]
熟悉大眾車型的朋友們肯定已經知道，全新邁騰即為海外市場上的第八代Passat，所以從根本上來說這是一個新老對比的選題。而在中國特殊的市場環境下，新老車型同時銷售且各領風騷的案例并不罕見，更何況帕薩特也算是剛在年初進行[詳細]
汽車市場競爭越趨激烈的當下，緊湊型轎車仍然是消費者購車的首選車型，該級別的車型可謂琳瑯滿目，但對鐘情豪華品牌的朋友可選余地就小很多了。法國豪華品牌DS推出4S,毫不隱諱的將對手鎖定奧迪A3。[詳細]
全新邁騰B8帶著一身的亮點科技配置，昨晚正式上市了價格18.99-31.69萬元。比現款的指導價要稍低一點，主打的1.8T車型價格不錯。但我在朋友圈看到這么一條，頂配居然賣31.69萬，那我為什么不買皇冠？既然現在高一級別的中大型車[詳細]
隨著我國人民生活水平的不斷提高，對于汽車產品的需求也已經從“多拉快跑”進化到“看著順眼、坐著舒適、開著爽”的全新階段。今日為大家對比的兩款車型都是還未上市的新車，同處緊湊級車型細分市場，均提供渦輪增壓發動機，當[詳細]
在國內汽車市場，緊湊車市場一直是一個“火坑”，為什么這么說？因為這個級別的轎車特別多，廝殺的也最厲害。想買哪款車確實是一個比較頭痛的問題，看銷量隨波逐流自然就是大眾、通用的車型，這些車價格不低優惠也不大，而且還[詳細]
作為中國家庭用車一步到位的首選，如何挑選一臺品牌高大上、動力強勁、配置超越同級、造型大氣不失動感的B級車一直困擾著無數選車拖延癥族。而10月25日，上海大眾斯柯達全新速派即將上市，它出身自大眾集團全新模塊化平臺（MQ[詳細]
